Tracé du pied d’arêtier :
Tracé de la saillie et des nus des murs d’arase, (seuls les traits US sont apparents)
Tracé de la ligne de trave et du niveau d’arase.
(une saillie plus réduite rapprochera ces tracés).
Le même vu du dessus avant tracés des niveaux.
La totale :
Tracés verticaux de la saillie, des murs et de l’engueulement.
Tracés des niveaux, ligne de trave et arase.
Tracé de la « fourrure », basé sur les chevrons de long pan, les chevrons en croupe généraient une retombée plus importante au détriment de la coupe verticale des murs, déjà que l’on ne voit pas grand chose…On remarque également le délardement en élévation ainsi que l’emplacement des pannes et le tracé du dessous de leur chambrée en vue d’un repos.
La scie fait le tri :
Taille de la fourrure et du niveau d’arase, rembarrement des traits verticaux des murs, la vue en plan apparait.
LA CHARPENTE DES DEUX OURS 